دیسک ترمز دایره شکل است و محل قرارگیری آن در میان چرخ ها و لنت ترمز است. دیسک ترمز روی چرخ های عقب و جلو سوار می شود و بعد از فشردن پدال ترمز عمل می کند. دیسک های ترمز به چند نوع تقسیم می شوند:

برخی از آن ها عبارتند از دیسک های معمولی ، این دیسک ها به دلیل شباهت آن‌ها با یک صفحه آهنی صاف و صیقلی، به عنوان دیسک ترمز معمولی شناخته شده‌اند. مواد ساختاری آن‌ها عمدتا از آلیاژ آهنی تشکیل شده‌اند که ضریب حرارتی بالایی ندارد. به همین دلیل، در خودروهایی که از این نوع دیسک ترمز استفاده می‌شود، عملکرد ترمزگیری مناسبی به دست نمی‌آید، در شرایط شهری و به ویژه در خودروهایی که سیستم ترمز ضد قفل ندارند، این دیسک‌ها بسیار راحت داغ می‌شوند.

دیسک ترمز های سوراخ دار: دیسک‌های ترمز سوراخ دار  یکی از نوآوری‌های جذاب و کارآمد در عرصه سیستم ترمز خودروها هستند. این تکنولوژی نه تنها به جلوگیری از گرم شدن غیرمطلوب دیسک‌ها کمک می‌کند بلکه عملکرد کلی ترمز را بهبود می‌بخشد. سوراخ‌ها در دیسک ترمز نه تنها جلوی افزایش دما را می‌گیرند، بلکه به ترمز کلیدی ترمزها نیز کمک می‌کنند.

برای دسترسی به متن کامل مقاله کلیک کنید