توضیحات
مسئله تراش دیسک
در اثر وجود اصطکاک بین دیسک ترمز و لنت، دیسک ترمز دچار خوردگی، ناهمواری سطح، ایجاد لبه و همچنین تابیدگی کل دیسک می گردد. عیوب ذکر شده در سطح دیسک موجب افزایش مصرف لنت، کاهش کیفیت ترمزگیری و ایجاد لرزش در سیستم تعلیق و اتاق خودرو گشته که کاربر را ملزم به تعویض و یا تعمیر دیسک ترمز می کند.
راه حل؛ استفاده از دیسک تراش
دستگاه دیسک تراش درجا امکان تعمیر و تراش دیسک ترمز، بدون باز شدن دیسک از خودرو را فراهم آورده و بدین ترتیب، تراش سطح دیسک متناسب با نگهدارنده چرخ را ممکن می کند. دیسک تراش تیماتک امکان تراش هر دو سمت دیسک به طور همزمان را دارد و با حذف خطای انسانی، حدکثر دقت ممکن را ایجاد می کند.در روش های سنتی با دستگاه تراش یونیورسال، کاربر ملزم به باز نموندن دیسک از خودرو بوده و به دلیل وجود خطای انسانی بالا، نیتجه نهایی از کیفیت لازم برخوردار نیست. درحالیکه استفاده از دیسک تراش درجا، منجر به حذف مرحله تعویض بلبرینگ چرخ شده و کاهش هزینه و زمان را در پی خواهد داشت.
مزایای استفاده از دیسک تراش درجا
- تراش سریع و رو کار، بدون نیاز به باز کردن دیسک
- تراش همزمان دو طرف دیسک به صورت کاملا موازی
- تراش متناسب با بلبرینگ و توپی همزمان
- رفع صد درصد لرزش فرمان و مشکلات پدال ترمز
- رفع صدای سوت لنت
- افزایش ایمنی و کیفیت ترمزگیری
- افزایش عمر لنت ترمز
چرا دیسک تراش تیماتک
- تراش دیسک با دقت 0/002 میلیمتر (20 میکرون متر)
- حذف گیربکس و استفاده از تسمه تایم (کاهش چشمگیر استهلاک)
- حذف موتور آرمیچر و استفاده از موتر پله ای (افزایش دقت و قدرت)
- تبدیل حالت دستی به اتومات تنها با یک کلیک
- ولوم کنترل سرعت پیشروی (افزایش راندمان کاربر)
- بدنه یکپارچه و مستحکم
- عدم وابستگی دیسک تراش به دیسک گردان
