آموزش های دیسک تراش درجا پارت 2

2- دیسک تراش درجا چیست و چه مزایایی دارد؟

دیسک‌ تراش درجا دستگاهی است که مستقیماً بر روی چرخ خودرو و از طریق اتصال به قسمت پیچ کالیپر نصب میشود. این دستگاه قابلیت تنظیم متناسب با هر مدل خودرو را دارد و علاوه بر تراش همزمان و درجا، تمام سطوح دیسک ترمز خودرو را به صورت یکنواخت پرداخت میکند. همچنین، تابگیری و خراشگیری دیسک را نیز به طور همزمان انجام میدهد. 

مزیت استفاده از دیسک تراش های درجا

صرفه جویی در زمان

  • تعمیر دیسک ترمز تنها در ۳۰ دقیقه. با این روش، دیگر نیازی به باز کردن دیسک، تراش آن توسط مکانیک و اتصال مجدد دیسک نیست. این فرآیند قبلاً ساعت‌ها زمان برای مکانیک و مشتری به همراه داشت، اما اکنون به لطف دیسک تراش درجا، این زمان به حداقل رسیده است. 

صرفه جویی در هزینه

  • دیگر نیازی به باز و بسته کردن بلبرینگ برای تعمیر دیسک ترمز نیست
  • در بسیاری از خودروهای داخلی، یکی از مراحل تعمیر دیسک ترمز، باز و بسته کردن بلبرینگ بوده که به دلیل زمانبر بودن و نیاز به انرژی بیشتر مکانیک، هزینه تعمیرات را به طور چشمگیری افزایش میداد. با استفاده از دیسک تراش درجا، هم در زمان و هم در هزینه صرفهجویی قابل توجهی حاصل میشود
برخی از محصولات تیماتک
قالب تنه بادی پلاس تیماتک
قیمت اصلی: تومان11,900,000 بود.قیمت فعلی: تومان11,500,000.
قالب تنه بادی (چکش صافکاری) محصولی بسیار با کیفیت و بسیار پر متقاضی برای موج گیری و یکسان سازی سطوح بدنه خودرو که بوسیله باد ضربات کنترل شده ایجاد می‌کند.

سایر آموزش‌های تیماتک

سبد خرید
فروشگاه
0 محصول سبد خرید
حساب کاربری من