آموزش های دیسک تراش درجا پارت 5

5- پارت پنجم آموزش: نحوه اتصال دیسک تراش درجا تیماتک

روش نصب دستگاه دیسک تراش بر دیسک ترمز خودرو

پس از اتصال درست و مستحکم دیسک بر توپی و سگ دست (طبق ویدیو قبل)  و باز شدن کالیپر ترمز از پشت، توسط پایه‌ی کشویی همراه دستگاه ( که قابلیت تنظیم در موقعیت های مختلف را دارد که هرچه دیسک بزرگتر باشد پایه عقب تر قرار میگیرد) شروع به عملیات نصب دیسک تراش میکنیم.

 ابتدا پایه پایین دیسک تراش روی پیچ پایین سگ دست بسته می شود که از پیچ کالیپر هر خودرو برای خودش و در همان محل استفاده می شود. (استفاده از یک بوش هرز برای کاهش فاصله زیاد پیچ لازم است)

در مرحله ی بعد ابتدا پایه‌ی دوم را روی دستگاه دیسک تراش جا زده و سپس دستگاه را روی پایه سوار کرده و پیج را محکم میکنیم.

(جهت سهولت کنترل دستگاه حین اتصال، میتوانید از پای خود کمک بگیرید.)

تنظیم دستگاه دیسک تراش

دقت داشته باشید این دستگاه به وسیله پایه هایی که برای آن مشخص شده است سه درجه آزادی برای تنظیم دارد.

۱. حالت اول پشت کالیپر.

با شل کردن پیچ های پشت کالیپر، دستگاه می تواند حول محور دیسک به سمت بالا و پایین بچرخد.

۲. حالت دوم پایه های کشویی.

با عقب و جلو بردن پایه‌های کشویی میتوان فاصله‌ی نوک الماس ها با دیسک و فاصله‌ی دستگاه را تنظیم کنید.

۳. حالت سوم حرکت به سمت چپ و راست دستگاه

می توانید زاویه مربوط را با حرکت به سمت چپ و راست دستگاه تنظیم نمایید.

بررسی زاویه دستگاه دیسک تراش

1 . مهمترین گزینه در ماشین های مختلف که توجه به آن بسیار حائز اهمیت می باشد بررسی محور اصلی دستگاه است.

محور اصلی دستگاه که الماس ها حول آن محور عقب و جلو می شوند باید در راستای توپی باشد و زاویه دستگاه نباید به سمت بالا یا پایین باشد. جهت بررسی زاویه دستگاه تنها کافی است توجه کنید که محور دستگاه و توپی دیسک هم راستا بوده و پیچ بالای دستگاه هم، مرکز دیسک باشد.

نکته: توجه داشته باشید ضمن بستن دستگاه پیچ دستگاه دقیقاً در راستای وسط دیسک باشد تا فاصله‌ی دو فک دستگاه از دو طرف دیسک یکسان تنظیم شود.

2 . پس از تنظیم زاویه لازم است ۴ پیچ و ۲ مهره نگهدارند را محکم کنید.

3 .پس از اتصال کامل (در حالتی الماس ها با سطح دیسک درگیر نباشند ) لازم است دستگاه را به صورت دستی تا انتهای دیسک ببرید. در صورتی که دستگاه در انتهای دیسک قرار نگرفت نیاز به بررسی مجدد زاویه دستگاه می باشد. (چرا که در این حالت با اصابت فک عقب دستگاه به پایه بالا، دستگاه جلوتر نمی رود و حل این مشکل نیازمند تنظیم مجدد زاویه دستگاه می باشد.)

برای پاسخ به نیاز سوال میتوانید مقاله راهکارهای نگهداری از دیسک تراش درجا را در سایت تیماتک مطالعه کنید.

برخی از محصولات تیماتک
قالب تنه بادی پلاس تیماتک
قیمت اصلی: تومان11,900,000 بود.قیمت فعلی: تومان11,500,000.
قالب تنه بادی (چکش صافکاری) محصولی بسیار با کیفیت و بسیار پر متقاضی برای موج گیری و یکسان سازی سطوح بدنه خودرو که بوسیله باد ضربات کنترل شده ایجاد می‌کند.

سایر آموزش‌های تیماتک

سبد خرید
فروشگاه
0 محصول سبد خرید
حساب کاربری من